رجحت مصادر مطلعة أن يكون التوجيه الصادر من إدارة التحكم في إدارة المنطقة الشرقية، للقطار رقم "1" الذي كان متوجها من الدمام إلى الرياض، بالدخول إلى مسار التخزين دون إبلاغ بالتوقف أوتخفيف السرعة، سببا في إنقلاب القطار صباح أمس.

وأوضحت المصادر، وفقا لصحيفة المدينة، أن السرعة المحددة في مسار التخزين هي 75 كيلو مترا في الساعة، بينما كان القطار رقم "1" يسير بسرعة "120" كلم بالساعة، وهو الأمر الذي لا يتحمله مسار التخزين، ما أدى إلى خروج القطار من مساره وانقلابه، وكان يجب عليه التوقف خلال مرور القطار الآخر، بينما تم تشكيل لجنة للتحقيق في الحادثة.

وأوضحت مؤسسة الخطوط الحديدية أن الحادثة وقعت عند الساعة 8:58 من صباح أمس عند منطقة التخزين رقم "10" بالقرب من خريص على الكيلو متر "373"، حيث تسبب جنوح القطار في انقلاب القاطرة وثلاث عربات هي عربة الرحاب والطليعة وعربة المستودع، فيما خرجت العربات الأخرى عن مسارها.

ومن جانبه أوضح مدير إدارة العلاقات العامة بالمؤسسة العامة للخطوط الحديدية المكلف محمد ياسين بو حليقة، أن القطار كان على متنه "332" راكبًا عند وقوع الحادثة، وأن الحادثة وقعت في منطقة صحراوية على بعد "80" كلم من الرياض، وقد تم نقل الركاب على أحد القطارات التي كانت متواجدة في موقع التخزين، ووصلوا جميعا إلى الرياض ما عدا راكب واحد كان مصابا برضوض وتم نقله بالإسعاف الجوي.

وأضاف أبو حليقة، أن جميع الركاب أعيدت لهم قيمة التذاكر كاملة، وأرسلت رسائل قصيرة لمن لديهم حجوزات يوم أمس، لإبلاغهم بإلغاء الحجوزات، ولهم الحق في استعادة كامل قيمة التذاكر، أو تحويل موعد الحجز إلى موعد آخر، لافتا إلى أن الحادثة تسببت في تعليق جميع الرحلات بين الرياض والدمام أمس، بينما تستمر الرحلات بين الدمام وبقيق والهفوف فقط.

مصادر: توجيه خاطئ من محطة الدمام تسبب في حادثة انقلاب القطار رقم "1" أمس