كشف المدير العام لمؤسسة جسر الملك فهد، المهندس فهد الداود، عن عدد المسافرين يومياً عبر الجسر، والذي وصل إلى أكثر من 72 ألف مسافر، معلنا آخر مستجدات مشروع الجسر الموازي بين المملكة والبحرين.

وأوضح الداود أن هذا الرقم إنجاز تفتخر به المؤسسة وشركاء النجاح من الجهات الحكومية، بتجاوز 7 أضعاف الطاقة التصميمية للجسر، مع الحفاظ على أمن وسلامة المسافرين وإنهاء إجراءاتهم بكل سهولة، وأن المؤسسة تعمل على تقليص زمن السفر بين البلدين بتطوير المنظومة الإلكترونية.

وأضاف أن الجسر أنشئ عام 1986م بطاقة 5 آلاف مركبة، و15 ألف مسافر، وقامت المؤسسة بزيادتها بمعدل 10% سنوياً، وتسعى مع شركائها الحكوميين إلى إنهاء الازدحام الذي يحدث أحيانا في المواسم، والعطلات، والأعياد، بتطوير أنظمة المعلومات وتشغيل جميع الكبائن.

وأشار إلى أن المؤسسة أطلقت تطبيقا إلكترونيا مجانيا، هو "مؤسسة جسر الملك فهد"، داعياً المسافرين إلى تحميله ليسهّل عليهم حركة السفر والاستفادة من خدماته، ومنها معرفة زمن العبور، والبث المباشر لمناطق حركة العابرين في الجسر، وسيضاف إليهما لاحقا التفويض الإلكتروني، وتأمين المركبات.

وبيّن الداود أن مشروع الجسر الموازي لجسر الملك فهد والذي أعلِن عنه في وقت سابق يأتي امتداداً لمواكبة حركة نمو المسافرين والشحن بين البلدين، حيث طرحت المؤسسة الأسبوع الماضي مناقصة الاستشاري للمرحلة الانتقالية له، بتحديد الدراسة المالية والتقنية وستعلَن النتائج نهاية عام 2019م.

ولفت إلى أن الجسر الموازي يشمل مسارًا خاصًا لقطار الشحن، وقطارا للركاب، وأيضاً مسارا للسيارات، والشاحنات، لمواكبة التوسع الذي تطمح إليه المؤسسة بزيادة الواردات والصادرات، ونمو الناتج المحلي في البلدين، حيث تستهدف المؤسسة من خلال الجسر الموازي الجديد نقل 25 ألف طن يومياً عبر الجانبين.

وأكّد أن 1500 شاحنة تعبر الجسر يوميًا، تحمل جميع أنواع المنتجات الغذائية، والمواد الحديدية، والألمنيوم، والبتروكيماويات، وأن الجسر سجّل عبور أكثر من 8700 طن يومياً، بينما الطاقة التصميمية له لا تتجاوز مئات الأطنان، وذلك بفضل سرعة إنهاء الإجراءات من قبل الجهات الحكومية.

"مدير جسر الملك فهد" يدعو لتحميل "التطبيق".. ويوضح: 72 ألف مسافر و1500 شاحنة يعبرون الجسر يومياً