يثق فريق مكلارين الفائز بلقب الصانعين في بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات في جاهزية الثنائي المنافس على اللقب لاندو نوريس وأوسكار بياستري لخوض آخر جولتين من الموسم في قطر وأبوظبي، رغم استبعادهما من سباق لاس فيجاس.
وقال أندريا ستيلا رئيس الفريق في جلسة أسئلة وأجوبة اليوم الخميس، إن طريقة خوض السباقات لن تتغير، موضحا أن ما حدث في لاس فيجاس يوم الأحد الماضي من مشاكل في السيارة كان يتعلق بهذه الحلبة وحدها نظرا لأنها حلبة شوارع.
وأوضح: "لدينا طريقة راسخة وموحدة لإعداد السيارة ونحن على ثقة بأن ذلك سيقودنا إلى خطة مثالية للسباقات المقبلة بدءا من حلبة لوسيل الدولية (الأسبوع المقبل).. ومع ذلك فإننا نتعلم من كل درس، وما حدث في لاس فيجاس قد منحنا معلومات مفيدة حول النظام المثالي لعمل السيارة ونظام الارتداد".
وتحدث ظاهرة الارتداد بسبب تفاعل السيارة مع سطح الحلبة عند السرعات العالية إذ تزداد قوة السحب والضغط بشكل حاد، مما يرفع السيارة مؤقتا. ثم تنخفض قوة السحب والضغط، مما يؤدي إلى هبوط السيارة مرة أخرى، وتتكرر هذه الدورة بسرعة، مما يسبب اهتزازات.
وأشار ستيلا إلى أن فريق مكلارين واجه "اهتزازات عمودية كبيرة" في لاس فيجاس. وأضاف: "الاهتزازات تفاقمت بسبب ظروف الحلبة أثناء السباق، ولم يكن ذلك متوقعا بناء على ما رأيناه في التجارب وما تنبأت به تقديرات نطاق تشغيل السيارة خلال السباق".
ونفى مزاعم عن قيام الفريق عمدا بخفض ارتفاع السيارة لزيادة السرعة وهو ما يزيد الخطورة.
وقال رئيس الفريق الإيطالي: "ما حدث في لاس فيجاس كان نتيجة لمشكلة واجهتها السيارة، وليس نتيجة سعي مبالغ فيه أو غير منطقي وراء السرعة.. كفريق نتعلم باستمرار من التجارب ونقوم بضبط نهجنا طوال الوقت، وسنستفيد بالتأكيد من أي معلومات اكتسبناها من الموقف الذي شهدناه في لاس فيجاس".
ويتقدم نوريس بفارق 24 نقطة على بياستري وماكس فرستابن بطل العالم أربع مرات وسائق رد بول. ومع تبقي سباقين للجائزة الكبرى وسباق واحد للسرعة، يبلغ الحد الأقصى للنقاط 58 نقطة.