اعلن الاعلام الصيني بأن سفينة صينية تشارك في مهمة البحث عن الطائرة الماليزية المفقودة منذ اربعة اسابيع التقطت اشارة في منطقة البحث في المحيط الهندي.

وقال الاعلام الصيني إن ذبذبة الاشارة كانت 37,5 كيلوهيرتز، وهي نفس الذبذبة التي تبثها اجهزة التسجيل المثبتة في الطائرات المدنية.

ولكن ليس هناك دليل الى الآن يربط هذه الاشارة بالطائرة المفقودة.

وتشارك في عمليات البحث عن الطائرة المفقودة العشرات من الطائرات والسفن، وذلك في سباق مع الزمن قبل ان تنضب البطاريات التي تشغل اجهزة التسجيل المعروفة بالصندوق الاسود.

وقالت وكالة شينخوا الصينية الرسمية للانباء إن السفينة الصينية (هايشون 01) التقطت الاشارة السبت في منطقة احداثياتها 25 درجة عرضا و101 درجة طولا.

وحذرت الوكالة من انه "لم يتسن التأكد بعد من ان للاشارة اي علاقة بالطائرة المفقودة."

ويعتقد ان الطائرة التي تحمل 239 راكبا، وهي من طراز بوينغ 777، قد تحطمت في الجزء الجنوبي من المحيط الهندي، ولكن لم يعثر الى الآن على اي حطام.

وما زال سبب تحول وجهة الطائرة من مسارها الاصلي من العاصمة الماليزية كوالا لامبور الى بكين مجهولا.

"لن نتوقف"

وكان وزير الدفاع الماليزي وزير النقل بالوكالة هشام الدين حسين قد قال للصحفيين في كوالا لامبور في وقت سابق السبت إن تكاليف عملية البحث لا قيمة لها مقارنة بالحصول على اجابات عن مصير الطائرة تريح اسر الركاب.

وقال حسين "لا استطيع ان اتكلم الا نيابة عن ماليزيا، وماليزيا لن تتوقف عن البحث عن الرحلة MH370."

وقال الوزير الماليزي إن محققا مستقلا سيكلف بالتحقيق في ظروف اختفاء الطائرة، وان التحقيق سيشمل ثلاثة مجالات، إذ سيحقق فريق في صلاحية الطائرة بما في ذلك صيانتها وهيكلها وانظمتها، بينما يحقق فريق ثان بالجوانب العملياتية كاجهزة التسجيل والظروف الجوية التي صاحبت الرحلة. اما فريق التحقيق الثالث، فسيدرس العوامل الطبية والانسانية.

واضاف حسين ان فرق التحقيق ستشمل مسؤولين من استراليا والصين والولايات المتحدة وبريطانيا وفرنسا.

تستخدم في عملية البحث اجهزة متخصصة

التقاط اشارة في منطقة البحث عن رحلة MH370 المفقودة