أوضح المدير العام المكلف لـ»الخطوط السعودية»، عبدالعزيز بن رحيّم الحازمي أن الخطة التشغيلية لموسم صيف 2014 تضمنت زيادة الرحلات بين المحطات الرئيسة وبقية المحطات الداخلية، بهدف توفير مزيد من الرحلات والسعة المقعدية لتلبية حاجات المسافرين ومواجهة الطلب المتزايد خلال موسم الصيف وشهر رمضان المبارك.

وأكد الحازمي في حوار لـ»المدينة» تسيير 3424 رحلة أسبوعيًّا في الاتجاهين بسعة مقعدية تبلغ 585574 مقعدًا خلال صيف هذا العام، مقارنة بـ3242 رحلة، وسعة 545466 مقعدًا خلال موسم الصيف الماضي، بزيادة نسبتها 7% للسعة المقعدية.. فإلى نص الحوار:

* كيف تواجه الخطوط موسم الصيف المتزامن مع موسم العمرة؟

- موسم الذروة لهذا العام يشمل إلى جانب حركة السفر الضخمة خلال إجازة الصيف، ذروة موسم العمرة الذي يمتد إلى نهاية شهر رمضان الفضيل ثم إجازة عيد الفطر المبارك الأمر الذي يُمثل تحديًا كبيرًا تعمل الخطوط السعودية على مواجهته من خلال التخطيط المبكر، وحشد كوادرها الوطنية المؤهلة والمتخصصة في كافة القطاعات التشغيلية وفي مقدمتها العمليات الجوية والأرضية وخدمات الركاب والصيانة والخدمة الجوية وبأسطولها الجديد من الطائرات إلى جانب تعزيز التعاون والتنسيق مع الجهات الحكومية بالمطارات الداخلية والدولية لضمان انسيابية وسهولة الحركة بما ينعكس إيجابًا على انضباط مواعيد الرحلات ومستوى الخدمات المقدمة للمسافرين الكرام.

* ما هي أبرز الأهداف التي تسعى الخطة لتحقيقها خلال الموسم؟

- تضمنت خطة «السعودية» في هذا الشأن، إنجاز أهداف رئيسة تتمثل في تحقيق أعلى نسبة ممكنة في انضباط مواعيد الرحلات، وتوفير المزيد من السعة المقعدية لخدمة القطاعين الداخلي والدولي، بالإضافة إلى تكثيف الجهود لتقديم أفضل الخدمات للمسافرين، منوِّهًا إلى أنه ولتحقيق هذه الأهداف، تم تشكيل فريق عمل تنفيذي من كافة القطاعات والوحدات الاستراتيجية كالعمليات الجوية والصيانة والخدمة الجوية وخدمات الركاب والعمليات الأرضية والخدمات الأرضية ومركز العمليات والتموين وغيرها من القطاعات ذات العلاقة.

كما يمكن للمسافرين الكرام الاستفادة من باقة الخدمات الذاتية المتكاملة عبر موقع «السعودية» على الإنترنت (www.saudiairlines.com) والتي تتيح لهم استعراض جداول الرحلات، وإجراء الحجز، وإصدار التذاكر واختيار المقعد والوجبة والحصول على مقعد الصعود للطائرة والتوجه مباشرةً لصالة المغادرة بالمطار إلى جانب موقع «السعودية» على الهاتف النقال وكذلك أجهزة الخدمة الذاتية المنتشرة في كافة مناطق المملكة بالإضافة إلى الخدمات التي يقدمها مركز الاتصال الموحد للحجز.

* ما هي الإضافة الجديدة لجدولة رحلات القطاعين الداخلي والدولي؟

- تم إقرار جدول الرحلات للقطاعين الداخلي والدولي لتوفير المزيد من الرحلات والسعة المقعدية حيث يأتي ذلك وفقًا للمتطلبات التشغيلية وتلبيةً للطلب المتزايد على السفر خلال موسم الصيف مُبينًا أنه تم اعتماد تسيير (3,424) رحلة أسبوعيًّا في الاتجاهين بسعة مقعدية تبلغ (585,574) مقعدًا مقارنة بما تم اعتماده خلال صيف العام الماضي 2013م من تسيير (3,242) رحلة أسبوعيًّا في الاتجاهين بسعة (545,466) مقعدًا، بزيادة (7%) للسعة المقعدية.

* هل يمكن أن تحدثنا عن جدول الرحلات بشيء من التفصيل؟

- بشأن القطاع الداخلي، تم اعتماد تسيير (2,318) رحلة أسبوعيًّا في الاتجاهين بسعة مقعدية تبلغ (319,850) مقعدًا مقارنة بما تم اعتماده خلال صيف العام الماضي 2013م من تسيير (2,244) رحلة أسبوعيًّا في الاتجاهين بسعة (300,150) مقعدًا بزيادة (6%) للسعة المقعدية.

لقد حرصت «السعودية» على مواصلة تخصيص الحصة الأكبر من إمكاناتها ومنظومتها التشغيلية لخدمة القطاع الداخلي، وحركة السفر المتزايدة بين مختلف مناطق المملكة في أوقات الذروة وعلى مدار العام، مُبينًا أنه حاز على نسبة (68%) من إجمالي أعداد الرحلات و(55%) من إجمالي السعة المقعدية، مشيرًا إلى أن أبرز المعلومات التفصيلية التي تضمنتها الخطة للرحلات الداخلية تشمل (266) رحلة أسبوعيًّا في الاتجاهين بين جدة والرياض، فيما تم زيادة السعة المقعدية إلى (65,238) مقعدًا في الأسبوع الواحد وبنسبة زيادة تبلغ (8%) عمّا كانت عليه صيف العام الماضي 2013م.

(134) رحلة أسبوعيًّا في الاتجاهين بين الدمام والرياض، فيما تم زيادة السعة المقعدية إلى (13,832) مقعدًا في الأسبوع الواحد وبنسبة زيادة تبلغ (11%) عمَّا كانت عليه صيف العام الماضي 2013م.

(128) رحلة أسبوعيًّا في الاتجاهين بين المدينة المنورة والرياض، فيما تم زيادة السعة المقعدية إلى (16,346) مقعدًا في الأسبوع الواحد وبنسبة زيادة تبلغ (8%) عمّا كانت عليه صيف العام الماضي 2013م.

(156) رحلة أسبوعيًّا في الاتجاهين بين أبها والرياض، فيما تم زيادة السعة المقعدية إلى (20,592) مقعدًا في الأسبوع الواحد وبنسبة زيادة تبلغ (7%) عمّا كانت عليه صيف العام الماضي 2013م.

(112) رحلة أسبوعيًّا في الاتجاهين بين أبها وجدة، فيما تم زيادة السعة المقعدية إلى (15,246) مقعدًا في الأسبوع الواحد وبنسبة زيادة تبلغ (3%) عمّا كانت عليه صيف العام الماضي 2013م.

(128) رحلة أسبوعيًّا في الاتجاهين بين الدمام وجدة، فيما تم زيادة السعة المقعدية إلى (27,020) مقعدًا في الأسبوع الواحد وبنسبة زيادة تبلغ (6%) عمّا كانت عليه صيف العام الماضي 2013م.

(132) رحلة أسبوعيًّا في الاتجاهين بين جدة والمدينة المنورة، فيما تم زيادة السعة المقعدية إلى (12,906) مقاعد في الأسبوع الواحد وبنسبة زيادة تبلغ (2,38%) عمّا كانت عليه صيف العام الماضي 2013م.

(8) رحلات أسبوعيًّا في الاتجاهين بين الدمام والباحة، فيما تم زيادة السعة المقعدية إلى (1,056) مقعدًا في الأسبوع الواحد وبنسبة زيادة تبلغ (33%) عمّا كانت عليه صيف العام الماضي 2013م.

* وماذا عن تفاصيل جدول الرحلات بالنسبة للقطاع الدولي؟

- بخصوص القطاع الدولي، فإن الخطة التشغيلية على هذا القطاع تهدف إلى تعزيز الحصة التسويقية للخطوط السعودية على الصعيد الإقليمي والدولي وزيادة الرحلات والسعة المقعدية إلى المحطات التي تشهد كثافة في حركة السفر، مشيرًا إلى اعتماد تسيير (1,106) رحلات أسبوعيًّا في الاتجاهين بسعة مقعدية تبلغ (265,724) مقعدًا مقارنة بما تم اعتماده خلال صيف العام الماضي 2013م من تسيير (998) رحلة أسبوعيًّا في الاتجاهين بسعة (245,316) مقعدًا بزيادة (8%) للسعة المقعدية، لافتًا النظر إلى أن أبرز المعلومات التفصيلية التي تضمنتها الخطة للرحلات الدولية تشمل (38) رحلة أسبوعيًّا في الاتجاهين بين جدة ودبي، فيما تم زيادة السعة المقعدية إلى (9,912) مقعدًا في الأسبوع الواحد وبنسبة زيادة تبلغ (16%) عمّا كانت عليه صيف العام الماضي 2013م.

و(24) رحلة أسبوعيًّا في الاتجاهين بين الدمام ودبي، فيما تم زيادة السعة المقعدية إلى (3,630) مقعدًا في الأسبوع الواحد وبنسبة زيادة تبلغ (17%) عمّا كانت عليه صيف العام الماضي 2013م و (20) رحلة أسبوعيًّا في الاتجاهين بين الدمام والقاهرة.

الحازمي: تسيير 3424 رحلة أسبوعيًّا لمواجهة موسم الإجازات