توقع مدير عام قطار الحرمين السريع الدكتور بسام غلمان الانتهاء من القطاع الجنوبي لمشروع قطار الحرمين(مكة-جدة) في منتصف عام 2016م، لافتا إلى أن نهاية العام الجاري سيشهد الإنهاء من المحطات الأربع الرئيسة للمشروع وأن أعمال القطاع الشمالي (رابغ-المدينة) يتوقع الانتهاء منها في منتصف عام 2015م.

وبين غلمان أن مشروع قطار الحرمين السريع يحظى باشراف ومتابعة مباشرة من قبل وزير النقل الدكتور جبارة الصريصري والرئيس العام للخطوط الحديدية المهندس محمد السويكت مشيرًا إلى ان المشروع يعتبر اكبر وأضخم مشروع نقل عام في الشرق الأوسط.

أوضح الدكتور غلمان أن المشروع يحتوى على 35 قطارًا كهربائيًا تصل السرعة التشغيلية للقطار الى 300 كم في الساعة وكل قطار يتكون من 13 عربة (مقطورة) وفي كل قطار درجتان للإركاب (درجة أولى ودرجة ثانية) وانه جارٍ مناقشة رسوم الإركاب وإقرارها مع الجهات ذات العلاقة مشيرا إلى انه جارٍ تصنيع القطارات في شركة (تالغو) الاسبانية الرائدة والمعروفة والمتميزة عالميا في صناعة القطارات.

وقال في حديثه لـ»المدينة» عقب تعيينه مديرًا عامًا لمشروع قطار الحرمين السريع ان المشروع يتضمن مرحلتين رئيستين الاولى تتكون من جزئين الجزء الاول يتمثل في الأعمال المدنية والجسور والعبارات والبنى التحتية والجزء الثاني يتمثل في المحطات، أما المرحلة الثانية من المشروع فتتكون من المسارات والسكك الحديدية والقطارات بما يشمل التصنيع والتوريد والتركيب والتشغيل وكافة المتطلبات الأخرى.

وأضاف د.غلمان: إن طول مسارات المشروع ما يقارب 450 كم اذ يمتد من مكة المكرمة مرورًا بجدة فمدينة الملك عبدالله الاقتصادية برابغ وانتهاء بالمدينة المنورة مشتملا على 5 محطات رئيسة المحطة الاولى محطة مكة المكرمة بالرصيفة ومحطة جدة بالسليمانية على طريق الحرمين ومحطة رابغ بالمدينة الاقتصادية ومحطة المدينة المنورة على طريق الملك عبدالعزيز والمحطة الخامسة والتي صدرت توجيهات المقام السامي بانشائها بمطار الملك عبدالعزيز بجدة (بالتوسعة الجديدة للمطار) اذ تم ربطها بالمشروع بالكامل، ليصبح إجمالي عدد المحطات 5 محطات.

وحول شكل القطار قال مدير عام المشروع: إن القطار انسيابي الشكل ذو تصميم حديث يتكون من اللون الابيض اللؤلؤي وبه تمويجات بسيطة باللون الأخضر المتدرج.

اكتمال المحطات الأربع لقطار الحرمين نهاية العام