أكد اللواء سليمان العجلان مدير الادارة العامة للمرور أن نظام المحاكم المرورية قد صدر بالفعل أما تحديد وقت العمل به وتفعيله فتقرره وزارة العدل ، واضاف العجلان أنه بدأ رصد وتبادل المخالفات على السيارات الخليجية ويتم العمل بشكل «آلي» ، وأشار العجلان في حوار شامل لـ»اليوم» الى التنسيق مع وزارة التجارة لفتح مواقع لاختبار الإطارات والتي كانت محصورة في هيئة المواصفات والمقاييس ، حيث بإمكان أي جهة خاصة فتح تلك المواقع وكذلك لقطع الغيار ، وقال العجلان انه يؤيد أن يكون رصد المخالفة على القائد وليس المالك .

السائق المثالي

ـ في البداية .. حدثنا عن جائزة السائق المثالي وهل ستعمم على جميع قائدي المركبات في مناطق المملكة؟

هي تعتبر مبادرة اشترك بها جامعة الملك عبد العزيز بجدة والإدارة العامة للمرور وتم توقيع شراكة لتطوير هذه الجائزة وهي على عدة مراحل الأولى كانت بين طلاب جامعة الملك عبد العزيز والمرحلة الثانية ستكون خلال العام الحالي على طلاب جامعات المنطقة الغربية وبعدها تعمم على جميع جامعات المملكة ومن شروطها أن يكون قائد المركبة لم يرتكب أي حادث مروري أو مخالفة مرورية ومن ثم تعمم على جميع المواطنين من قائدي المركبات.

الإستراتيجية المرورية

ـ ما المقصود بالإستراتيجية المرورية ؟ ومتي سيتم تطبيقها ؟ الاستراتيجية صدرت بتوجيه من صاحب السمو الملكي الأمير نايف بن عبد العزيز ولي العهد نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الداخلية ويشرف عليها مدينة الملك عبد العزيز للعلوم والتقنية وبمشاركة جميع الوزارات والإدارات المعنية مثل وزارة النقل والصحة والمالية والشؤون البلدية والقروية وهيئة الهلال الأحمر والآن نحن في مراحلها الأخيرة حيث سيتم رفعها قريبا إن شاء الله لسمو ولي العهد لإقرارها.

المحاكم المرورية

ـ متى سيتم تطبيق نظام المحاكم المرورية ؟

النظام صدر وتحديد الوقت والزمن يرجع لوزارة العدل وهي المعنية بذلك فنحن بانتظار تفعيله وبدء العمل به في وزارة العدل أما في إدارات المرور فقد تم إنشاء هيئات الجزاءات المرورية وتتكون من ثلاثة أعضاء لاستقبال وحل بعض شكاوى المواطنين والفصل في المخالفات وقد تم تعميم هيئات الجزاءات في جميع إدارات المرور في مناطق ومحافظات المملكة .

غش الاطارات

- هل هناك حل للقضاء على الغش التجاري فيما يخص إطارات المركبات المرورية والتي قد تؤدي في بعض الأحيان لحوادث سير؟

أولا ذلك يرجع لوعي المواطن وهناك لجان مشكلة في مناطق المملكة تقوم بجولات تفتيشية وقد تم عقد مؤتمر عن الغش التجاري وما تسبب في حوادث مرورية حيث يجب أن نعلم أن الغش في الإطارات لا تكون فقط في المستخدم ولكن أيضا في جميع قطع المركبة المرورية سواء في «الأقمشة أو البريكات» أو غيرها وخاصة ما يستورد تقليد من الخارج بالإضافة إلى أن بعض الإطارات لم يستخدم ولكن طريقة تخزينه سيئة فذلك أيضا يعتبر من الغش حيث في بعض الأحيان لا يمكن أن يتم تحديد سبب الحادث ومن هنا فقد تم التنسيق مع وزارة التجارة لفتح مواقع لاختبار الإطارات والتي كانت محصورة في هيئة المواصفات والمقاييس إحدى الجهات الحكومية والآن بإمكان أي جهة خاصة ان تفتح تلك المواقع وكذلك لقطع الغيار.

توحيد رخص القيادة

ـ هل هناك دراسة لتوحيد رخص القيادة بين دول الخليج ؟

بالفعل تم التوقيع والموافقة بين وزراء الداخلية على توحيد رخص القيادة وهي أربع فئات وكانت متفاوتة في أنواعها حيث تم توحيد اللون أيضا ووضع شعار مجلس التعاون عليها واستخدامها بشكل رسمي حيث تم العمل بها أما فيما يخص رخص القيادة في المملكة فكانت سابقا لمدة عشر سنوات وتم التنسيق والعرض لوزارة الداخلية بخصوص أن قائد المركبة لا يعيش في بعض الاحيان كل هذه المدة فتم الموافقة على أن يكون الأمر اختياريا للمواطن حيث يدفع 80 ريالا لمدة سنتين و 5 سنوات يدفع 200 ريال فقط.

تبادل المخالفات

ـ هل تم البدء في تبادل المخالفات المرورية بين دول الخليج؟

تم رصد عدد من المخالفات المرروية على بعض سيارات خليجية في المملكة وارسالها لإدارات المرور التابعة للمخالفين لتحصيلها وتعاد لنا مرة أخرى وبالعكس من يخالف من السعوديين في دولة خليجية أخرى فيتم حصرها وإرسالها لإدارة المرور في المملكة لتطبيق المخالفة ونعيدها للدولة وبعد توصيات مدراء المرور لدول الخليج فقد تم ترشيح دولة الإمارات العربية المتحدة بعمل جولة على دول الخليج ليتم تنفيذ تبادل المخالفات تقنيا (آليا) بدلا من العمل يدويا.

امتلاك المرأة للسيارة

ـ هل يشترط موافقة ولي الأمر لامتلاك المرأة للسيارة ؟ وهل هي ملزمة بتسجيل المستخدم الفعلي ؟

المرأة لها حق بامتلاك السيارة ولا يحتاج لموافقة ولي أمرها وبما أن المرأة لا تقود المركبة فمن حق رجال المرور أن يستفسروا من المرأة هل تريد أن تضع مستخدما فعليا للمركبة أو لا حتى لا تأتي المخالفة على المالكة للمركبة ، كما أننا نؤيد أن يكون رصد المخالفة على القائد وليس المالك فهي غير ملزمة بتسجيل مستخدم فعلي وغير ملزمة أيضا بموافقة ولي أمرها لامتلاك المركبة.

- انتشرت مؤخرا قيادة المرأة في المملكة سواء برفقة أحد أقاربها أو بمفردها ما الإجراء الذي يتم تطبيقه في حالة ضبطها؟

قيادة المرأة تم صدور توجيه من ولاة الأمر أنه تشريعي ونحن في إدارة المرور جهة تنفيذية وولاة الأمر هم المسئولون عن السماح بقيادة المرأة من عدمها أما في حالة ضبط المرأة وهي تقود فتعتبر مخالفة مرورية لأنه لا يحق لها رخصة قيادة بصفتها لا تمنح فبذلك أول من يخالف ولي الأمر ويؤخذ عليه تعهد بعدم تكرار ذلك ومن ثم تسلم السيارة والمرأة لولي أمرها.

ـ متى سيتعرف قائدو المركبات المرورية على حالة الطريق عبر الشاشات الإلكترونية؟

بدأنا الآن في مدينة الدمام بتركيب عدد من الشاشات وتعتبر المرحلة الثانية من إدارة الحركة المرورية وهذه المرحلة تعتمد على نقل الحدث للمواطن فمثلا أحد الطرق يوجد به ازدحام ويجب على السائق الانتقال لطريق آخر وذلك يكون عن طريق مركز غرف التحكم.

- ما رأيك في اختناقات السير وهل للمرور دور في ذلك؟ وهل انشاء المشاريع في وقت واحد سبب في الزحام؟

يجب أن نعلم أن الاختناقات وزحمة السير هي موجودة عالميا وفي عدد من المدن وليس فقط في الشرقية كما أن حل الزحام المروري ليس هناك جهة محددة لإيجاد حل لذلك فلا بد أن يكون هناك حل شامل ومتكامل مثل إيجاد وسائل أخرى للنقل مثل القطارات والحافلات ودور تخطيط المدن إيجاد مواقف مخصصة وغيرها فالمرور جزء من هذه الحلول وهي حلول مؤقتة ، ونحن لدينا 15 لجنة سلامة وتتمثل في الأمانات ووزارة النقل والمرور ودورها فعال وقد تم تطوير الخطط المرورية عن طريق هذه اللجان في البنية التحتية حيث تم تطبيقها في الحج وقد كانت النتائج ايجابية وفعالة جدا كما أن المشاريع الحالية ليست سببا في زحام السير ويجب ألا نكون عائقا في طريقها بل بالعكس يجب أن نسعى في تحقيقها ومن الطبيعي متى ما أغلق أي طريق فيجب الانتقال لطريق آخر وتتضاعف عليه حركة المرور ولكن يجب أن تدرس التحويلات والاغلاقات هندسيا من قبل المرور فيما يخص وسائل السلامة مضاعفة حركة السير على الطرق الأخرى وغيرها من المحاور الرئيسية والتي يجب تطبيقها قبل البدء في المشروع.

مدارس القيادة

- مدارس القيادة في المملكة متى ستكون في مستوى مثيلاتها الأوروبية عالميا في تعلم القيادة؟

الإدارة العامة للمرور انتهت من عمل دراسة وتوصيات لتطوير مدارس القيادة وتمت الاستعانة بعدد من الخبرات الإقليمية والخارجية وقد تم رفع هذه التوصيات لوزارة الداخلية لإقرارها وتنفيذها ومن ضمن هذه التوصيات أن يتم إنشاء جمعية تضم جميع مدارس تعلم القيادة وأن تكون تحت مظلة واحدة في شركة مساهمة حيث يجب أن يتم الاعتناء بمدارس تعلم القيادة لأنها تخرج قائدي المركبات وكما أن من ضمن التنظيمات يكون هناك مدارس متخصصة لتعلم قيادة الشاحنات كما سيتم إعطاء دورات مكثفة لمن لا يستطيع أن يحصل على رخصة القيادة بسبب رسوبه في البداية.

تجديد الرخص

ـ متى سيبدأ تطبيق نقاط تجديد الرخص على الطرق؟

ستسعى الإدارة العامة للمرور الى إنهاء العمل الإداري وتسليمه للقطاع الخاص أو يعمل به تقنيا مثل التفاويض تصدر من قبل شركات التأجير والتفويض الخارجي وتم العمل في منفذ جسر الملك فهد وتسليم اللوحات للوكالات حيث تم إصدار 128 ألف مركبة من قبل الشركات وليس المرور وربط الرخص وتجديد المركبة حيث نتوقع ونتمنى أن يبدأ السنة المقبلة إن شاء الله بعد أن تكتمل جميع عناصر نقاط تجديد الرخص على الطرق.

مخالفات ساهر

- هل الواسطة تمكنت من إعفاء بعض قائدي المركبات من مخالفات ساهر؟

«ساهر» نظام آلي وتقني ولا أحد يستطيع التدخل في مسح المخالفات حتى وإذا كانت سيارة رسمية وليست في مهمة فإنه يطبق عليها النظام ولا تعفى أما إذا كانت في مهمة رسمية مثل سيارات الدفاع المدني أو الهلال الأحمر فتعفى من المخالفة آليا حيث تم رصد عدد من المركبات لجهات حكومية رسمية كما أن سيارتي المدنية الخاصة لم تعف من ساهر بعد أن كان يقودها السائق وسددتها كأي مواطن آخر.

أندية السيارات

- هل هناك دراسة لإنشاء أندية للسيارات بالتنسيق مع الجهات المعنية ؟

هناك دراسة من الإدارة العامة للمرور بمشاركة الرئاسة العامة لرعاية الشباب بخصوص إنشاء أندية للسيارات لإقامة سباقات في حلبة النادي وتوفير جميع وسائل السلامة المرورية في داخلها وتحت مظلة الرئاسة العامة لرعاية الشباب.

الواسطة لم تتمكن من «ساهر» ومحاكم المرور في «يد» العدل