تمت بنجاح التجارب الأولية لتشغيل قطار الحرمين الشريفين في الوضع الثابت والمتحرك، خاصةً في محطتي المدينة المنورة ورابغ، حيث أظهرت نجاحاً كبيراً في تشغيل مسار القطار ومحطاته وجسم القطار ومركباته وخطوط السكك الحديدية، وفقاً لـ "الرياض".

وتتواصل حالياً التجارب على حركة سير القطار الفعلية على قضبان السكة الحديدية، حيث يتم التدرج في معدلات السرعة، بدءاً من 100 كيلو متر في الساعة، إلى 150 كيلو متراً، وحتى بلوغ السرعة القصوى وهي 300 كيلو متر في الساعة.

كما يجري العمل على التأكد من جاهزية محطات ركاب القطار، خصوصاً محطتي المدينة المنورة ورابغ، وتأهيل الطواقم المتعاقد معها للأعمال المعتادة في مثل هذه النوعية من محطات السفر.

من جهة أخرى، يتواصل حالياً العمل على قدم وساق في الجزء من مشروع قطار الحرمين الواقع بين رابغ ومكة المكرمة، للانتهاء من تنفيذ كافة الأعمال الإنشائية بتركيب الجسور والتقاطعات قبل موسم حج هذا العام.

أول رحلة تجريبية لقطار الحرمين بين رابغ والمدينة

أول رحلة تجريبية لقطار الحرمين بين رابغ والمدينة

نجاح أول رحلة تجريبية لقطار الحرمين بسرعة تتراوح بين 100 و300 كلم في الساعة