علمت «عكاظ» من خلال جولة ميدانية على مشروع قطار الحرمين أمس، أنه سيتم تأخير بعض أعمال الجسور بسبب تأخر نقل الخدمات العامة.

وكشفت الجولة عن الانتهاء من جسور القطار في تقاطع فلسطين البالغ طوله 2500 متر بارتفاع 23 مترا، والانتهاء من جسر القطار مع تقاطع عسفان بطول 800 متر، وكذلك الجسر الواقع أمام مدينة الملك عبد الله الرياضية بطول 1050مترا، والانتهاء من 4 جسور أخرى خاصة بالقطار للوصول إلى محطة السليمانية من محطة مطار الملك عبد العزيز الدولي الجديد. ويبلغ عدد الجسور من محطة جدة إلى الحرازات ومكة المكرمة 22 جسرا، فيما يعد جسر الملك عبدالله الجديد أحد أهم الجسور على طريق الحرمين ويتكون من 11 جسرا و7 أنفاق منها 4 خاصة بالقطار و3 للمركبات.

وأفاد فنيون في موقع العمل، أنه تم الانتهاء من عبارة السامر من الجهة الغربية وبدء سفلتتها وسيتم افتتاحها أمام حركة المركبات نهاية الاسبوع، فيما سيشرع مقاول المرحلة الأولى في هدم العبارة الواقعة شرق سوق المرجان لتتماشي مع مسار القطار. وأظهرت الجولة أن جسر النزهة/المطار سوف يرتبط مع طريق مكة المكرمة الجديد بطول اكثر من 60 كم، وقد بدئ العمل في تنفيذه من قبل وزارة النقل.

وقد شرع مقاول المرحلة الثانية في تركيب قضبان القطار من رابغ إلى جدة، وسيتواصل العمل في تركيب المخدات والبحص الخاص بالقطار على جميع الجسور المعلقة والخاصة بالقطار والمسار الواقع في الجزيرة الوسطية.

وتم الانتهاء من المسار من رابغ إلى المدينة المنورة ويجري التشغيل التجريبي للقطار بين رابغ وورشة القطار، إذ تم تركيب 15 عربة يقودها شباب سعوديون تدربوا على قيادة القطار في إسبانيا.

يذكر أن نسبة الإنجاز للمرحلة الأولى بلغت 95 في المئة، وقد تم الانتهاء من تطوير الجسور الخاصة بالمركبات على طريق الحرمين-صالة الحجاج والقاعدة الجوية والدفاع الجوي والنزهة وبريمان والتحلية، وتم تدشينها أمام حركة السير إلى جانب إلغاء العديد من التحويلات.

جولة على مشروع قطار الحرمين.. نقل الخدمات يؤخر أعمال الجسور