أكد العميد نواف بن ناهس المحمدي مدير المرور بمنطقة المدينة المنورة خلال اتصال هاتفي مع مواطني المدينة أن إخفاء «ساهر» يعد مخالفة وأن أنظمة المرور تطبق بحزم على المخالف ورجل المرور في نفس الوقت دون تمييز أو تفريق وعن مكاتب تسوية المخالفات بتخفيضها أو تقسيطها نفى العميد المحمدي وجود هذه المكاتب بشكل كامل مؤكدًا أن مبنى جديد سيتم تدشينه لإدارة مرور المدينة مجاورًا لمستشفى الولادة، جاء ذلك خلال إجاباته -الثلاثاء الماضي- على أسئلة المتصلين على (هاتف المدينة) حيث فند بشفافية ملامح التنسيق التام مع أمانة المنطقة متعرضًا لطبيعة المنطقة وتميزها وما يفرضه هذا التميّز من ضغط مروري عارجًا للتعاون المنشود بين المواطن والمقيم مؤكدًا أن أبواب مكاتبهم مشرعة على الدوام لكل من يريد الاستفسار أو التظلم.

وشدد المحمدي على أن أنظمة المرور تطبق على المخالفين سواء قائدي المركبات أو أفراد المرور ومن يضبط يتم محاسبته وفق الأنظمة والتعليمات وبين أن اخفاء أجهزة ساهر مخالفة وفي حالة وجود مخالفة يتم إشعار عمليات المرور.. وأوضح أنه لا توجد مكاتب لتسوية المخالفات بتخفيضها أو تقسيطها وأشار إلي أنه جارٍ تنفيذ مبنى جديد لمرور منطقة المدينة مجاور لمستشفى الولادة بالإضافة إلي مشروع مبنى حكومي لمرور العيص سيتم تنفيذه قريبًا، وقال: إن حملاتنا مستمرة لمخالفة الوانيتات لارتكابها مخالفة لأنظمة المرور وبين أن معاناة أهالي سكان غرب المدينة ستنتهي قريبًا بعد تنفيذ مشروع كوبري لطريق الجامعات مع تقاطع شارع السلام.

التسلط ودوارة عروة

** أبو سارة قال: إن هناك تسلط من بعض أفراد المرور أمام الإشارات بتحرير المخالفات وبشكل عشوائي؟ وأكمل: إن دوار عروة يشهد كثافة مرورية خاصة أن طريق الهجرة حاليًا مغلق لوجود مشروع قائم ؟
** مدير المرور: أفراد المرور الموجودون على إشارات المرور لا يستوقفون قائدي المركبات إلا عندما يلاحظون وجود ما يستدعي إيقافه وتحرير مخالفة وفي حال كان قائد المركبة نظاميًا لن يتم تحرير مخالفة ونادرًا ما يتم إيقاف المركبة في الإشارات، وعن الكثافة المرورية في دوار عروة قال: يأتى ذلك نظرًا لإغلاق طريق الهجرة لتنفيذ المشروع فيه ما أدى إلى انتقال الحركة المرورية إلي دوار عروة مما يتطلب منا وجود دورية لتنظيم حركة السير على مدار الوقت.
نقاط التفتيش
عبدالعزيز الرحيلي وعبدالرحمن العنمي تذمرا من كثرة نقاط التفتيش في معظم الشوارع بشكل عشوائي؟
مدير المرور: هناك نقاط يتم تحديدها من قبل المختصين والتي يكون فيها كثرة حوادث وهي ما نسميها نقاط سوداء كذلك بعض المواقع يكون فيها تجمع لشباب وصغار السن ويمارسون فيها عدة مخالفات إضافة إلي بعض الملاحظات الأخرى مما يتطلب وجود رجال المرور وتطبيق النظام بحق المخالف مع العلم أن هناك تعليمات تبلغ لهم بعدم مضايقة حركة السير للأفراد.

طريق الجامعات

** المواطنان عبدالرحمن الحربي وعايد السناني أبديا انزعاجهم من إشارة طريق الجامعات بجوار مستشفى السعودي الألماني وهو ما تسبب بكثافة المركبات لضيق الطريق وموقع الإشارة ؟

مدير المرور: صدر توجيه من صاحب السمو الملكي أمير منطقة المدينة المنورة لتشكيل لجنة برئاسة وكيل الإمارة المساعد الأستاذ وهيب السهلي وعضوية الأمانة والمرور والنقل لدراسة أماكن الاختناقات المرورية وسرعة وضع الحلول اللازمة ومن ضمنها الإشارة المذكورة وسوف يتم عمل تحسين لتقاطع لاستيعاب حركة السيارات بشكل أفضل.

حل للتقاطع

** راكان وحمدان الجهني قالا: إن شارع الامير نايف (طريق الجامعات) وهل يوجد يوجد حل لتقاطعه مع شارع السلام؟

مدير المرور: التحويله الموجوده حاليًا هي بصفة مؤقته وهناك مشروع كوبري معتمد وبانتظار تسليمه للمقاول عن طريق إدارة النقل.

مخالفة رجل المرور

** جنى ياسر: هل يتم مخالفة رجال المرور عند ارتكاب مخالفة مرورية ؟

مدير المرور: نعم يتم مخالفتهم وذلك من قبل رؤسائهم المباشرين وكذلك يوجد لجان مشكلة بأمر من مقام المرجع لمتابعة أداء رجال المرور وتقييمها باستمرار ومخالفة من يضبط بمخالفة مرورية.

توزيع المسارات

** محمد العقيل: توزيع المسارات في تقاطع طريق الامير عبدالمجيد مع طريق الملك عبدالعزيز تسبب بالازدحام لماذا لا يتم إلغاؤه ؟

مدير المرور: توزيع المسارات ينظم حركة السير ويعود قائدي المركبات بالتزام المسار الذي يريد السير فيه وهذا يسهل حركة السير وينبغي على قائدي المركبات الالتزام به.

** عبدالعزيز الجهني قال: لماذا لا يتم تكثيف الدوريات المرورية ؟ وهل بالإمكان إيجاد شارع موازي لشارع السلام يتصل مع دوار عروة مدير المرور: شارع الإمام البخاري ومسلم يتم تأمينها بدوريات رسمية وسرية لتنظيم حركة السير فيها بشكل يومي وعن ما إذا كان هناك شارع موازي هناك دراسة من الجهات المختصة بهذا الخصوص.

مسار جانبي

** أبو جهاد أشار إلي أن طريق الهجرة ومدى قدرة مرور المدينة بالتنسيق مع الجهات ذات العلاقة لوضع حلول مؤقته لنفس الطريق حتى انتهاء المشروع ؟

مدير المرور: بالتنسيق مع إدارة النقل سوف يتم فتح مسار جانبي للمتجهين من المدينة إلى مكة خلال الأيام المقبلة.

يوسف الدوسري قال: إن هناك غيابًا ملحوظًا لرجال المرور في أوقات الذروة ؟

مدير المرور: هذا غير صحيح وعملنا الأساسي والتركيز به أوقات الذروة ولا يوجد موقع به كثافة مرورية إلا ويوجد به رجل مرور لتنظيم الحركة المرورية.

مبنى متهالك

ياسر طاهر قال: إن مبنى مرور المدينة متهالك ولا تتوفر به مواقف للمراجعين هل هناك مبنى بديل للحالي ؟
مدير المرور: مبنى المرور تم اعتماد وإنشاء مبنى جديد لمرور المدينة وبإذن لله فور الانتهاء منه سيتم الانتقال له وأضاف: إنه توجد عملية ترميم للمبنى الحالي أما المبنى البديل سيكون في طريق الأمير عبدالمجيد بجوار مستشفى الأطفال.

مشكلة مزمنة

عبدالله مرزوقسأل عن مشكلة المرور في المدينة هل أصبحت مزمنة وهل من حل ؟

مدير المرور: المدينة المنورة تعيش فترة نمو في المشروعات ومنها مشروع خادم الحرمين الشريفين لتوسعة الكبرى وهذا يجعلها ورشة عمل وتحويل بعض الشوارع ونقل الحركة المرورية إلي شوارع أخرى بسبب هذه المشروعات ولم تأخذ الطرق الشكل النهائي لها ولكن هناك عملًا وتنسيقًا حيال إيجاد الحلول.

عادل الجهني أوضح أن تقاطعات العزيزية غرب المدينة تشهد حوادث بشكل شبه يومي وهناك غياب تام لرجال المرور في الموقع ؟

مدير المرور: يوجد دوريات لتنظيم الحركة المرورية وأيضًا توجد أنظمة الرصد الآلي (ساهر) وكذلك يتم دعم المواقع بالمرور السري لضبط المخالفات.

** ناجي الشريف قال: عند وقوع حادث مروري هناك تأخر ملفت لمباشرة الحادث من قبل المرور يصل في بعض الأحيان إلي أكثر من ساعتين مما يعطل أطراف الحادث ؟

مدير المرور: الحوادث المرورية يتم مباشرتها فور الإبلاغ عنها وهناك تنسيق بين غرفة العمليات والدوريات العاملة في الميدان ومتابعة لضمان سرعة الوصول.

حسن المعاملة

** ثامر المطيري قال: إن تعامل رجال المرور يفتقد للباقة عند التعامل مع المخالفين أو قائدي المركبات؟ كما يلاحظ غالبًا عدم تقيد رجال المرور بوسائل السلامة مثل ربط حزام الأمان ولبس الخوذة لقائدي الدراجات النارية ؟

مدير المرور: قد تكون هناك بعض الحالات الفردية ولكن لا يمكن تعميمها على جميع أفراد المرور وهم مطالبون بحسن التعامل مع قائدي السيارات والمخالفين ومن يخالف ذلك يتم محاسبته، أما لسؤالك الآخر عزيزي هناك متابعة من المختصين لتطبيق أنظمة السلامة على رجال المرور بصفة خاصة ويتم محاسبة من يخالف الأنظمة والتعليمات.

**المواطن عبدالرحمن سالم قال: إن نقل المتوفين جراء الحوادث المرورية على الطرقات من مسؤولية المرور، هل هناك سيارات مخصصة لهذا الغرض؟

مدير المرور: صدرت الأوامر أن يكون نقل المتوفين داخل المدن من قبل الأمانة والبلديات والخطوط الخارجية من قبل أمن الطرق أما الطرق التي لا تغطيها أمن الطرق هناك سيارات مرور مخصصة لهذا الغرض.

نسب الحوادث

يوسف حمد أشار إلي أن المدينة تتصدر مناطق المملكة في نسبة الحوادث المرورية ؟

مدير المرور: وقوع منطقة المدينة كرابط بين عدة مناطق وكذلك ارتباطها بمكة المكرمة خاصة في مواسم الحج والعمرة يجعلها من المناطق التي تشهد زيادة في حركة السير ولكنها -ولله الحمد- ليست الأعلى نسبة في الحوادث ولا شك أن أسباب الحوادث من السائق والمركبة والطريق وأكثر نسبة لدينا اليوم هي من السائق لذلك نأمل من قائدي السيارات التعاون مع المرور واتباع الأنظمة التي فيها سلامتهم.

سيارات الوانيت

رائد الشريف يلاحظ أن سيارات الوانيت أصبحت وسيلة النقل الوحيدة في المدينة في ظل شبه الغياب لسيارات الأجرة والباصات وهذه الوانيتات تعمل أمام أعين رجال المرور رغم أن ذلك يعد مخالفة صريحة ؟

مدير المرور: هناك حملات مستمرة لمخالفة هذه الوانيتات لارتكابها مخالفة لأنظمة المرور.

سلطان صالح قال: لماذا يتم إخفاء أجهزة ساهر لرصد مخالفة السرعة ؟

مدير المرور: صدرت توجيهات بالتنبيه بعدم إخفاء أنظمة الرصد الآلي للمخالفات وفي حالة وجود مخالفة يتم إشعار عمليات المرور.

العميد المحمدي: إخفاء «ساهر» مخالفة.. ونرصد «النقاط السوداء» بدقة