إنه حدث يأمل منظموه بأن ينتج عنه تغيير كبير في البيئة.

وابتداء من 14 يوليو/ تموز ولثلاثة أيام، يسعى سباق تحدي موناكو الشمسي للسفن إلى بداية مستقبل جديد ومستدام في عالم الإبحار. ويشارك في التحدي أكثر البحّارين ابتكاراً في العالم، الذين يتنافسون على قيادة السفينة الأسرع، بشرط أن تعمل السفينة حصراً على الطاقة الشمسية.

وفي مقابلة مع CNN، قال الفائز بجائزة العام الماضي، جيرارد فان دير شار: "كان المطر ينهمر بقوة، لكننا دفعنا السفينة إلى أقصى قدرتها، وحققنا الفوز بسرعة 52.4 كلم في الساعة."

وما زال البحار الهولندي مؤمناً بأن السفن قادرة على تقديم المزيد باستخدام الطاقة النظيفة، موضحاً: "في العام 2006، انعقد أول سباق شمسي للسفن، وكانت السرعة القصوى حينها تبلغ 15 كيلومتراً في الساعة،" مشيراً إلى أن "معدل السرعة في يومنا الحالي كان يُعتبر بمثابة سرعة قياسية فيما مضى."

لكن، يأتي معدل السرعة هذا بثمن باهظ، إذ تبلغ كلفة السفينة الواحدة حوالي الـ 165 ألف دولار. ورغم أن مشاهدة هذه السفن تعتبر نشاطاً مسلياً للجهور، إلا أن الهدف الأكبر منها هو خلق مستقبل مستدام للإبحار وخفض بصمة الكربون الناتجة عن الإبحار بالسفن الفاخرة، علماً أن السفن التي تعمل بالديزل تطلق 9 كيلوغرامات من ثاني أكسيد الكربون للغالون الواحد، بحسب مجموعة "Sailors of the Sea" المهتمة بحماية البيئة.

ويرى فان دير شار أن عالم الإبحار يسير بخطوات سريعة نحو الطاقة النظيفة والاستدامة، مضيفاً أنه يوجد إقبال على البطاريات الإلكترونية التي تصنعها شركته لليخوت الفاخرة، خصوصاً للزبائن في موناكو وإيطاليا، وهذه البطاريات قادرة على تزويد السفينة بالطاقة بدون الحاجة إلى حرق الديزل وتلويث البيئة والمياه المحيطة.

وبالنسبة لسباق هذا العام، يقول فان دير شار إنه واثق من أن سفينته مستعدة للسباق القادم، لكن السباق هذا العام على أشدّه نظراً لقوة مستوى المنافسة.

ابتداء من 14 يوليو/ تموز ولثلاثة أيام، يسعى سباق تحدي موناكو الشمسي للسفن إلى بداية مستقبل جديد ومستدام في عالم الإبحار.

ويشارك في التحدي أكثر البحّارين ابتكاراً في العالم، الذين يتنافسون على قيادة السفينة الأسرع، بشرط أن تعمل السفينة حصراً على الطاقة الشمسية.

وفي مقابلة مع CNN، قال الفائز بجائزة العام الماضي، جيرارد فان دير شار: "كان المطر ينهمر بقوة، لكننا دفعنا السفينة إلى أقصى قدرتها، وفزنا بسرعة 52.4 كيلومتر في الساعة."

ويضيف البحار الهولندي أنه "في العام 2006، انعقد أول سباق شمسي للسفن، وكانت السرعة القصوى حينها 15 كيلومتراً في الساعة،" مشيراً إلى أن معدل سرعة اليوم كانت تعتبر بمثابة سرعة قياسية فيما مضى.

وتبلغ كلفة السفينة الواحدة قرابة الـ 165 ألف دولار، والهدف الأكبر منها هو خلق مستقبل مستدام للإبحار وخفض بصمة الكربون الناتجة عن الإبحار بالسفن الفاخرة.

وتطلق السفن التي تعمل بالديزل 9 كيلوغرامات من ثاني أكسيد الكربون للغالون الواحد، بحسب مجموعة "Sailors of the Sea" المهتمة بحماية البيئة.

ويرى فان دير شار أن عالم الإبحار يسير بخطوات سريعة نحو الطاقة النظيفة والاستدامة، مضيفاً أنه "يوجد إقبال على البطاريات الإلكترونية التي تصنعها شركته لليخوت الفاخرة."

وبالنسبة لسباق هذا العام، يقول فان دير شار إنه واثق من أن سفينته مستعدة للسباق القادم، لكن السباق هذا العام على أشدّه نظراً لقوة مستوى المنافسة.

هل هكذا ستصبح سفن المستقبل؟