حولت كاميرات «ساهر» عيون قائدي المركبات في العاصمة السعودية الرياض، من مشاهدة الطريق إلى التركيز الكلي على إشارة المرور بعد أن تضيء اللون «الأخضر» الذي يسمح للمركبات بتجاوزها تحسبا من أن يتحول لونها بين غمضة عين وانتباهتها إلى «الأحمر» والذي يرمز إلى توقف المركبات كليا لحين السماح لها بالمغادرة، بسبب عدم وجود عدادات رقمية على الإشارات المرورية.

وكشف لـ«الشرق الأوسط» مدير مشروع نظام «ساهر»، أن الإدارة العامة للمرور تجري العمل على تحديد المواقع وتقاطعات الإشارات المروية التي تشكل خطورة أكثر وحوادث في الطرق الرئيسية لمدينة الرياض، لتزويدها بالعدادات الرقمية على الإشارات المرورية أولا ومن ثم المواقع الأخرى.

وقال العميد عبد الرحمن المقبل مدير مرور منطقة الرياض ومدير مشروع نظام «ساهر»: «الآن نعمل على الانتهاء من برمجيات الإشارات المروية حتى يتسنى لنا تركيب العدادات الرقمية». وعزا المقبل تأخير تركيب العدادات الرقمية على الإشارات المرورية «إلى التغيير المستمر لتوقيت بعض الإشارات الرئيسية خصوصا في أوقات الذروة حتى يتم فتح المجال للإشارات التي تشهد كثافة عالية من المركبات».

من جهته أيد الكثير من المشاركين في استفتاء نشر على الموقع الإلكتروني الرسمي للعاصمة الرياض بشأن تركيب عدادات رقمية على الإشارات المرورية لتوضيح زمن التوقف والتحرك خاصة على محاور الإشارات التي يوجد بها كاميرات «ساهر»، وطالب 95 في المائة من المصوتين بضرورة تركيب عدادات رقمية على الإشارات المرورية.

وجاء طرح الاستفتاء على زوار الموقع وفق التساؤل: «هل تؤيد تركيب عدادات رقمية على الإشارات المرورية؟».

حيث صوّت نحو 807 مشاركين بـ«نعم»، بينما صوّت نحو 22 مشاركا فقط بـ«لا»، فيما أعرب 22 مشاركا عن عدم اهتمامهم بالموضوع.

وكان مرور الرياض قد بدأ منذ فترة في تطبيق هذا التوجه على بعض الإشارات مثل إعادة تركيب اللوحات الرقمية عند إشارة المرور على طريق التخصصي، بناءً على رغبات عدد كبير من المواطنين، وحساب الوقت لعبور الإشارة المرورية، الأمر الذي يتفادى به المواطنون رصد مركباتهم بكاميرات «ساهر» الموضوعة عند الإشارة.

وعبر المشاركين في الموقع الإلكتروني لمدينة الرياض عن آرائهم المؤيدة لتطبيق فكرة العدادات على الإشارات المرورية حسبما نشره الموقع.

وقال عماد عبد العزيز أحد سكان منطقة الرياض: «أؤيد فكرة العدادات بشدة لأن لي تجربة، حيث احتسبت لي مخالفة حينما مررت من الإشارة وهي صفراء وذلك بشارع الجامعة وبالفعل تم تغريمي».

أما عماد من مصر فيقول: «هذه الخطوة مطلوبة بشدة فأحيانا بعد وصولنا لوسط التقاطع نجد الإشارة تحولت للأحمر خاصة في التقاطعات العريضة مثل العليا والعروبة».

فميا أكد حنظلة من فلسطين: «لا بد من تركيب العدادات أولا ومن ثم تركيب (ساهر)»، مشيرا إلى أن «هناك عادات سيئة لدى بعض سائقي المركبات، منها الوقوف بزاوية حادة عند الإشارات والتجاوز من اليمين».

أما القاضي من منطقة الرياض فيقول: «نعم أؤيد تركيب عدادات على الإشارات الضوئية حتى تعم الفائدة على المواطن والمقيم والمشاة، ويعمّ بالخير على البلد».

كما يؤيد ماهر من الرياض «الفكرة ويؤكد أن عدم تركيب الإشارات الرقمية يؤدي لعدد من السلبيات منها أن تأخذ مخالفة قطع إشارة من (ساهر) لو لم تتوقف في اللحظات الأخيرة أو تصطدم بك المركبة التي تأتي مسرعة خلفك في حال التوقف فجأة!».

وأخيرا تامر القاسم من الرياض يقول: «صحيح نظام ساهر خفّف الفوضى، وأصبح الناس يلتزمون ويحترمون خط المشاة، ولكن عندما تقترب بمركبتك من الإشارة وفجأة يصبح لونها أصفر قد يدفعك ذلك للتوقف بسرعة مما يقد يعرضك للصدام من الخلف».

قائدو المركبات بعد «ساهر» .. عين على الطريق وأخرى معلقة في الرصيف