1b:I[80745,["/_next/static/chunks/0wzq9t5hlen9x.js","/_next/static/chunks/0d3shmwh5_nmn.js","/_next/static/chunks/14clqwz7iiw6u.js"],"ArticleBody"] 1c:T839,

أعلنت شركة "هيونداي موتورز"، عزمها استبدال أنظمة البطاريات لنحو 82 ألف سيارة كهربائية على مستوى العالم بسبب مخاطر نشوب حرائق.

وتوقعت الشركة المصنعة للسيارات أن تصل التكلفة المبدئية لحل تلك المشكلة إلى ما يقارب 900 مليون دولار.

وأوضحت أن عمليات سحب السيارات ستشمل ثلاثة نماذج من السيارات الكهربائية (Kona وIoniq وElec City)، وذلك بعد أن قالت وزارة النقل في كوريا الجنوبية إن سلسلة الحرائق التي شملت مركبات "Kona" والتي تم سحبها للمرة الأولى في أكتوبر الماضي، كانت على الأرجح ناجمة عن مشكلة في خلايا البطارية.

وأفادت الوزارة بأن هناك نحو 15 حالة حريق تتعلق بمركبة "Kona"، إحدى عشرة منها في كوريا الجنوبية، و2 في كندا وواحدة في كل من فنلندا والنمسا.

وتقدم رئيس مجلس إدارة شركة "هيونداي" "تشانغ جاي هون" باعتذار عن الحوادث التي تعرضت لها سياراتها الكهربائية.

وأشارت تقارير إلى أن جميع المركبات الخاضعة للسحب مزودة بخلايا بطارية أنتجتها شركة "LG Energy Solution"، إلا أن الشركة سارعت بإصدار بيان لصرف الانتباه عن الانتقادات الموجهة إليها، مؤكدة أن "هيونداي" أخطأت في تطبيق اقتراحاتها لمنطق الشحن السريع في نظام إدارة البطارية.

ولفتت التقارير إلى أن شركة "هيونداي" أفادت بأن اتفاقًا حول كيفية تقسيم التكاليف مع الشركة المصنعة للبطاريات قد يتم التوصل إليه الأسبوع المقبل.

بعد حوادث احتراق.. "هيونداي" تستبدل بطاريات 82 ألف سيارة كهربائية بتكلفة 900 مليون دولار