عرضت الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض في اجتماعها أمس المخطط الشامل لمسارات وخطوط القطارات الكهربائية المزمع إنشاؤها في مدينة الرياض، حيث من المقرر أن تتكون شبكة القطار الكهربائي من ستة محاور رئيسة بطول إجمالي يبلغ 181 كيلومترا، وتتوزع كما يلي:
المسار (1) (الخط الأزرق): محور العليا - البطحاء - الحاير.
المسار (2) (الخط الأخضر): طريق الملك عبدالله.
المسار (3) (الخط الأحمر): طريق المدينة المنورة - طريق سعد بن عبد الرحمن الأول.
المسار (4) (الخط البرتقالي): طريق المطار بطول 32 كيلو متراً، ويتضمن 13 محطة.
المسار (5) (الخط الأصفر): طريق الملك عبدالعزيز.
المسار (6) (الخط البنفسجي): محور طريق عبدالرحمن بن عوف - الشيخ حسن بن حسين بن علي.
وبين المخطط في اللون الأزرق الداكن شبكة النقل بالحافلات والتي سوف تغطي كامل مدينة الرياض، وتتكامل مع القطار الكهربائي عبر محطات مشتركة لكلا الشبكتين في عدد من الخطوط الرئيسة في المدينة.
وتتوزع شبكة الحافلات بين أربعة مستويات مختلفة، هي:
1- شبكة محورية رئيسة عالية السعة، لخطوط الحافلات «ذات المسار المخصّص» (BRT) وهي خطوط تتميز بتخصيص جزء من حرم الطريق لمسار الحافلات، مما يتيح المزيد من الفعالية في الأداء والتشغيل، في الوقت الذي يمكن فيه استخدام هذه المسارات من قبل سيارات الهلال الأحمر والدفاع المدني والمرور والأجهزة الأمنية وغيرها من الحالات الطارئة.
2- شبكة دائرية مساندة لربط أحياء المدينة ببعضها البعض عبر حافلات ذات سعة متوسطة.
3- شبكة ثانوية شريانية.
4- شبكة محلية لخدمة الأحياء السكنية ونقل الركاب بحافلات صغيرة من وإلى أقرب محطة.
