يشهد عام 2024 إعادة تصميم شاملة لطراز تويوتا تاكوما الشهير، الطراز الذي صدر منذ عام 2005.

ويعتمد الطراز الجديد الدمج بين نموذجي تويوتا تندرا الكاملة الحجم وسيارة الدفع الرباعي سيكويا، وتستعير محرك ميكانيكي هجين من تويوتا كراون ولكزس RX F.

ويركز الإصدار الجديد، وفقًا لموقع كونسمر ريبورتس بنسخته الإنجليزية، على شاشات كبيرة، وعدة مستويات من التجهيزات، التي توفر قيادة قوية، وهو ما يجعله أكثر حداثة وإغراءً.

وتأتي تويوتا تاكوما 2024، بتصميم جديد كليا، في الجيل الرابع، مع محرك تيربو رباعي الأسطوانات بقوة 278 حصان ستاندر، ويتوفر محرك هجين رباعي الأسطوانات مع التيربو بقوة 326 حصان.

فيما تأتي بقدرة سحب قصوى 6500 رطل (2948.3 كجم)، وقدرة حمولة قصوى 1709 رطل (775.1 كجم)، وصندوق حمولة خلفي أكبر حجمًا بـ 7% عن الموديل السابق.

فيما سيكون تصميم تاكوما 2024 الخارجي معتمدًا بشكل واضح علي شقيقتها الكبرى بيك اب تويوتا تندرا وسيارة الدفع الرباعي سيكويا الجديدة.

وتقدم اختيارًا بين كابينة ممتدة XtraCab، باب واحد، أو كابينة طاقم مزدوجة، وبين حجمين مختلفين للصندوق الخلفي، مع شبكة أمامية سداسية الأضلاع، ومصابيح LED أمامية مصممة حديثأ مثبتة في أعلى الهيكل.

وتتزود بألواح حماية انزلاقية بارزة، وفتحات هواء جانبية، ومصداتARB الفولاذية الكبيرة، وجنوط عجلات مقاس 17 بوصة و18 بوصة، وباب خلفي من الالمنيوم يعمل بالكهرباء، ومصابيح LED خلفية مستطيلة بسيطة على جانبي الباب الخلفي، فيما تأتي تاكوما 2024 TRD، بطابع أكثر رياضية مع إطارات مقاس 33 بوصة وجنوط سوداء.

ويحتوي التصميم الجديد على منفذ كهرباء بقدرة 400 وات مع المحرك القياسي، بينما تشتمل جميع فئات تاكوما الهجينة على منفذ كهرباء بقدرة 2400 واط.

فيما تحتوي السيارة داخليا على شاشة معلومات وترفيه قياسية بقياس 8 بوصة وشاشة عدادات قياس 7 بوصة، ونظام صوت JBL مع 10 مكبرات صوت، بالإضافة الي مكبر الصوت المحمول القابل للإزالة JBL FLEX مع الفئات الاعلى بشكل قياسي.

تويوتا تاكوما 2024.. محرك جديد ومميزات خارقة

التعليقات

أخبار ذات صلة

إقامة الجولة الختامية من بطولة الشرق الأوسط للراليات في موعدها

فيرستابن يتجاوز 100 منافس في تحدٍ استثنائي بالكارتينغ

فورمولا 1: رفع عدد السباقات القصيرة في 2027 إلى عشرة

سولبرغ يتصدر اليوم الأول من رالي تشيلي