وصف ماكس فرستابن سيارته اليوم السبت بأنها "غير قابلة للقيادة" بعد إخفاق سائق رد بول في الظفر بمركز أول المنطلقين في سباق جائزة اليابان الكبرى ضمن بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات، لتنتهي بذلك هيمنته التي استمرت أربع سنوات على حلبة سوزوكا، ومن المقرر أن ينطلق السائق الهولندي من المركز 11 على شبكة الانطلاق.
ولم يكن من المتوقع أن يتمكن فرستابن (28 عاما)، والذي حول انطلاقه من المركز الأول كل مرة لانتصار في اليابان، من المنافسة على المركز الأول في ظل هيمنة مرسيدس تحت اللوائح الجديدة لفورمولا 1، وتقدم فيراري ومكلارين أيضا على رد بول.
وفشل فرستابن في الوصول إلى المرحلة النهائية من التجارب التأهيلية، بعدما اقتنص الصاعد أرفيد ليندبلاد سائق ريسنج بولز المركز العاشر في المرحلة الثانية من التجارب.
ونجح زميل فرستابن، إسحاق حجار، في الوصول إلى المرحلة النهائية من التجارب التأهيلية وسيبدأ السباق من المركز الثامن.
وقال فرستابن لشبكة سكاي سبورتس: "حسنا، السيارة لا تنعطف أبدا في منتصف المنعطف، ولكن في الوقت نفسه، نعاني كثيرا هذا الأسبوع من زيادة الانزلاق عند الدخول إلى المنعطفات".
وأضاف: "كنا نعتقد أننا أصلحنا المشكلة قليلا. لكنها عادت من جديد في التجارب التأهيلية، بالنسبة لي، كانت السيارة غير قابلة للقيادة".
وتابع: "كما أنني أقود هذا الأسبوع بحزمة ديناميكا هوائية مختلفة، لكن يبدو أنها لا تعمل، وهذا أمر غير جيد أيضا".
ويحتل فرستابن، الذي فاز في 71 سباقا في مسيرته، المركز الثامن في ترتيب بطولة العالم برصيد ثماني نقاط من سباقين. بينما يتصدر سائق مرسيدس جورج راسل الترتيب برصيد 51 نقطة.
وتقدم فرستابن من المركز 20 إلى السادس في السباق الافتتاحي في أستراليا، لكنه فشل في حصد أي نقاط في سباق السرعة في الصين، قبل أن ينسحب من السباق الرئيسي.
