قال ماكس فرستابن بطل العالم أربع مرات، والذي عبر عن "إحباط شديد" عقب التجارب التأهيلية لسباق جائزة اليابان الكبرى، إنه يعيد التفكير في مستقبله داخل فورمولا 1، وذلك بعدما اكتفى بالمركز الثامن في سباق اليوم الأحد على حلبة سوزوكا.
وفي تصريحات لهيئة الإذاعة البريطانية (بي.بي.سي)، أوضح سائق رد بول أن تراجع استمتاعه بقيادة الجيل الجديد من السيارات يدفعه للتساؤل عما إذا كان الاستمرار في البطولة يستحق العناء.
وقال فرستابن :"أفكر في كل شيء.. على الصعيد الشخصي أنا سعيد، لكن عندما تنظر إلى موسم يمتد 24 سباقا - حتى لو كان عددها الآن 22 - تبدأ بالتساؤل: هل لا تزال فورمولا 1 تستحق كل هذا العناء؟
وواصل الهولندي انتقاداته للوائح فورمولا 1 الجديدة، مؤكدا أن اعتراضه لا يتعلق بأداء فريق رد بول، بل بالقواعد التي باتت تركز على إدارة الطاقة أكثر مما تركز على القيادة بأقصى سرعة، وهو ما يرى أنه ينتقص من جوهر السباق.
وجاء سباق سوزوكا ليكون الأخير حتى شهر مايو أيار، بعدما تم إلغاء جولتي البحرين والسعودية في أبريل نيسان بسبب الصراع في الشرق الأوسط.
ويرتبط فرستابن بعقد مع رد بول حتى نهاية 2028، لكنه أشار إلى أنه يجد متنفسا في نشاطاته خارج فورمولا 1. فقد شارك مؤخرا في سباق للسيارات الرياضية في نوربورجرينج استعدادا لسباق 24 ساعة للتحمل هناك في مايو.
كما قاد سيارة ضمن سلسلة سباقات جي.تي اليابانية على حلبة فوجي قبل سباق نهاية الأسبوع في سوزوكا.
وأضاف فرستابن :"من المؤسف نوعا ما أن نصل إلى مرحلة نتحدث فيها عن احتمالية الرحيل، لكنه الواقع. لا داعي لأن يشعر أحد بالأسى تجاهي، سأكون بخير".
وكان فرستابن قد فاز بالسباقات الأربعة الأخيرة من مركز أول المنطلقين في اليابان، لكن تكرار ذلك بدا صعبا هذا الموسم، حيث تعد أفضل نتائجه حتى الآن المركز السادس في السباق الافتتاحي للموسم في أستراليا.
كما أثار السائق البالغ من العمر 28 عاما ضجة إعلامية عقب مشادة مع صحفي بريطاني، في واقعة زادت التساؤلات حول حالته الذهنية بعد خسارته لقب الموسم الماضي لصالح لاندو نوريس سائق مكلارين.
وخلال فترة التوقف التي تمتد خمسة أسابيع بين سباق اليابان والسباق المقبل في ميامي، سيجتمع أصحاب المصلحة في فورمولا 1 لبحث اللوائح الجديدة وإمكانية تعديلها.
وقال فرستابن لهيئة الإذاعة البريطانية إن مسؤولي البطولة "يعرفون تماما ما ينبغي فعله" لضمان بقائه في الرياضة".
